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　　11月16日凌晨，在济南火车站，过程现场1700多名功课东谈主员一语气7个半小时的竭力施工亚博娱乐城，由中铁十局承建的济郑高铁山东段济南站站改工程顺利完成，秀丽着济郑高铁发扬引入济南站。

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　　因济南火车站空间诈欺要求有限，为了将济郑高铁引入济南火车站，需要对既有铁路拓荒、贯通进行更新，从而悠闲济郑高铁列车顺利进入济南火车站。

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　　现场施工所在位于济南火车站站内，为最猛进度减少对宽泛行车的扰乱，施工决议收受天窗期全禁闭施工，施工品级为最高的I级。本次施工主要包含工务、电务、电牵等多专科同步施工亚博娱乐城，需要在7个半小时内，完成贯通拨接、大机捣固、信号拓荒倒接启用、战斗网转变等多项施工任务。

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　　为保证这次施工顺利完成，中铁十局制定了切实可行的专项决议和详备的救急预案，屡次对施工决议进行推演。针对施工空间轻细、功课距离长的特色，将现场折柳为京沪三四线拨移、东咽喉转变和中咽喉转变等多个功课面同期施工，插足1700余名现场功课东谈主员、近百余台大中型机械拓荒，科学组织，合作奋战，保证了重点施工技巧的有序与高效。

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　　看成济郑铁路结果性工程，济郑铁路引入济南关节济南站需要对济南站I场既有贯通及关系拓荒进行更新转变，触及工务和“四电”专科转变施工，由于济南火车站地处济南市天桥区华贵地段，左近东谈主车流量高大，施工现场空间窄小，垂停时代短，旧物料外运及运载组织坚苦，地下电缆与上方战斗网贯通复杂，施工难度大亚博娱乐城，安全风险品级高。这次济南火车站站场转变，还建股谈1条，拨移贯通0.6公里，新铺贯通0.9公里，撤消既有谈岔15组，拉入新谈岔16组。站后“四电”专科历经198次重点施工。

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　　新建济南至郑州高速铁路是国度“八纵八横”高铁网蹙迫蚁合线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通谈，形状建成后，将构建山东半岛与华夏及西部地区接头的快速客运通谈。

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　　（环球日报客户端记者 常青 通信员 董玉 邵帅 赵苑 报谈）

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